| 2本のフレームを1個所で結合することで、一動作で自転車本体を縦方向に折り畳めるのが特徴 |
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従来から、持ち運びを容易にするために多くの折り畳み式の自転車が提供されてきた。たとえば自転車を前後方向に折り畳む方式や自転車本体からホイールを外す方式などである。前者の形式のものは、自動車のトランクに収納して運搬することが困難であると言う問題がある。又後者の形式のものは、多くの部品に分解しなければならず分解に手間と時間がかかり、組み立て時も同様の問題があり、必ずしも使いやすいものでなかった。本特許による技術は、2本のメインフレームで前後のホイール（車輪）及びハンドル部とサドル部を2本のフレームで結合し、このフレームは1箇所で係合結合されている構造であるために、この部分の係合を緩めることにより前後のホイールは重ねあわせた形態となり非常にコンパクトな形となる。このメインフレームの結合点となる前部及び後部のポストフレームにはハンドル及びサドルがとりつけられる構造となる。この1箇所の係合結合点の解除はワンタッチで行える簡便さであり、これが本技術の特徴のひとつである。更に、折り畳み状態でホイールを地上に接地させた状態となるので押すだけで持ち運びが出来るのも特徴である。これは運搬時に負荷が少なくなり利用者には多大の利便性をもたらす。
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| ユーザー業界 | 概 要 |
 電気・電子  生活・文化 |
折り畳み式電動自転車
○最近、自転車に電動機を付けて坂 道を登る際に省力化を狙ってい る。さらに折りたたみ式にして携 帯に便利な形式にすると新商品と なる |
 機械・加工 生活・文化 |
折り畳み式車椅子
○現状でも車椅子は折り畳み式であ るが大口径の車輪と非常に小さな 補助輪である。前後を大口径輪に することにより乗り心地、安全性 共に向上する |
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機械・加工 生活・文化 |
海外旅行用折り畳み大型鞄運搬車
○本特許の持つ簡便な折り畳み、組 み立て機構を活用して海外旅行な ど行きは少ないが帰りは荷物の多 い旅行者に適した大型鞄となる。 車輪をつければなお利便性は向上 する |
| 関連特許 |
なし |
| 事業実績条件 |
・実施段階：実施無し
・技術導入時の技術指導の有無：応相談 ・ノウハウ提供：応相談 ・ライセンス制約条件：許諾のみ |
| 参考情報 | 各種交通手段の発達とその利用形態の多様化のために、目的地までは電車と自動車を使いその後は自転車を使うなどの使用形態への折り畳み自転車のニーズは大きいといえる。また、介助のための車椅子利用の場合も使用しないときはコンパクトに畳める構造に対するニーズは多い。即ち、使用時には十分に機能を発揮して不使用時にはコンパクトに畳め、更にこの折り畳み作業が簡便な交通、移動手段に対する潜在的なマーケットの容量は大きいといえる。本特許の持つ特徴である一動作で簡単に折り畳める（逆に広げられる）と言う特性を十分に活用するならば自転車関連のように車輪で移動する商品のみでなく更に商品開発が可能であり、その分だけ市場も拡大する。 |
