中継システム
- 開放特許情報番号
- L2026000506
- 開放特許情報登録日
- 2026/3/5
- 最新更新日
- 2026/3/5
基本情報
| 出願番号 | 特願2024-027251 |
|---|---|
| 出願日 | 2016/5/10 |
| 出願人 | 株式会社ユピテル |
| 公開番号 | |
| 公開日 | 2024/5/1 |
| 登録番号 | |
| 特許権者 | 株式会社ユピテル |
| 発明の名称 | 中継システム |
| 技術分野 | 電気・電子、土木・建築、機械・加工 |
| 機能 | 機械・部品の製造、その他 |
| 適用製品 | 中継システム |
| 目的 | 通信に関するパラメータの一つであるビットレートは、各車種に対応する全てのビット構成に対し、サンプリング周期を細かくし、周波数の高いビットレートで送信することになる。ビットレートは、通信可能な距離の上限に関係し、ビットレートの周波数を高くすると、通信可能な上限が短くなり、係る状態で通信距離が長い環境下で使用すると、外乱の影響等を受け、無線通信の品質の低下が生じてしまう。その結果、車両から十分に離れた位置からの操作ができないという課題がある。 |
| 効果 | 異なる車種等に対し、携帯中継機や車両中継機を共通して使えることができる。また、車種により設定情報を切替えるため、当該設定情報をそれぞれの車種用の車両制御装置と携帯機にあわせて適切なものにすることができ、無線通信の品質を向上することができる。 |
技術概要![]() |
車両制御装置が応答要求信号を出力し、それに応答して携帯機から送信された正規の認証情報を含む応答信号の受信を条件の一つとして、車両の制御を行うシステムにおける前記車両制御装置と前記携帯機の間の無線通信を中継する中継システムであって、
前記車両制御装置と通信可能な車両中継機と、 前記携帯機と通信可能な携帯中継機とを備え、 前記車両制御装置は、正規の携帯機の存在を確認するための応答要求信号であるLFデータを送信する機能を備え、 前記車両制御装置は、複数の前記携帯機の、前記LFデータを、送信する機能を備え、 前記携帯中継機は、前記車両の制御が成功になった時の前記LFデータを正常LFデータとして記憶する機能と、前記正常LFデータの登録数を報知する機能を備えること を特徴とする中継システム。 |
| 実施実績 | 【無】 |
| 許諾実績 | 【無】 |
| 特許権譲渡 | 【可】 |
| 特許権実施許諾 | 【可】 |
登録者情報
| 登録者名称 | |
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その他の情報
| 関連特許 |
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