| 出願番号 |
特願2016-098594 |
| 出願日 |
2016/5/17 |
| 出願人 |
国立研究開発法人 海上・港湾・航空技術研究所 |
| 公開番号 |
特開2017-206078 |
| 公開日 |
2017/11/24 |
| 登録番号 |
特許第6795830号 |
| 特許権者 |
国立研究開発法人 海上・港湾・航空技術研究所 |
| 発明の名称 |
船尾ダクトを有した船尾形状及び船舶 |
| 技術分野 |
輸送 |
| 機能 |
機械・部品の製造 |
| 適用製品 |
船尾ダクトを有した船尾形状及び船舶 |
| 目的 |
プロペラ下部の流れを利用して推進効率を向上させる船尾ダクトを有した船尾形状及び船舶を提供する。 |
| 効果 |
船尾ダクトを有した船尾形状によれば、略３／４円とすることにより剥離現象を少なくしてダクトによる抵抗増加を減少させ、翼型を成した直線部で上昇流を利用してプロペラ下部の流れを前進方向の推力に変えることができる。また、ダクト本体の下部における剥離を低減し、更に有効に前進方向の推力を得ることができる。 |
技術概要
 |
船体の船尾に設けられたプロペラと、前記プロペラの前方に取り付けられた船尾ダクトとを備え、前記船尾ダクトのダクト本体が略３／４円筒状を成し、前記船体の後方から前方視した場合に前記ダクト本体の後縁が略３／４円の下部又は下方の中央に前記略３／４円と接続される直線部を有した形状であり、前記直線部の側面視した断面形状が水平面に対して後部が上方に２度以上１０度以下の範囲で傾いた内側に凸の翼型を成し、かつ前記略３／４円の内半径を前記プロペラの半径の４０％以上８０％以下の範囲に設定するとともに、前記船尾ダクトの中心が前記プロペラの軸心と一致し、前記直線部が前記略３／４円の後方視した中心線から下方の前記プロペラの半径の３０％以上１００％以下の範囲に設けられていることを特徴とする船尾ダクトを有した船尾形状。 |
| 実施実績 |
【無】 |
| 許諾実績 |
【無】 |
| 特許権譲渡 |
【否】
|
| 特許権実施許諾 |
【可】
|
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