ブレーキ制御装置及びブレーキ制御方法

開放特許情報番号

L2022001533

開放特許情報登録日

2022/9/29

最新更新日

2023/7/24

基本情報

出願番号	特願2019-214427
出願日	2019/11/27
出願人	公益財団法人鉄道総合技術研究所
公開番号	特開2021-084517
公開日	2021/6/3
登録番号	特許第7288843号
特許権者	公益財団法人鉄道総合技術研究所
発明の名称	ブレーキ制御装置及びブレーキ制御方法
技術分野	輸送
機能	機械・部品の製造、制御・ソフトウェア
適用製品	ブレーキ制御装置及びブレーキ制御方法
目的	より有効にブレーキを動作させることが可能なブレーキ制御装置及びブレーキ制御方法を提供する。
効果	過去のブレーキ制御の状況を反映させつつ、推定された接線力と検出されたすべり率とを用いてブレーキを制御することで、より有効にブレーキを動作させることができる。
技術概要	鉄道車両のブレーキを制御するブレーキ制御装置において、 移動する鉄道車両における減速度と鉄道車両におけるブレーキ力に基づいて推定される接線力に対応する接線力係数と、鉄道車両におけるすべり率と、の関係を示すすべり率−接線力係数統計データを、接線力係数について予め設定された一又は複数の接線力閾値と、すべり率について予め設定された一又は複数のすべり率閾値と、を用いて複数に分類して得られる分類すべり率−接線力係数統計データを記録する第１記録手段と、 分類すべり率−接線力係数統計データごとに予め設定されているブレーキ動作を示す動作データを記録する第２記録手段と、 ブレーキを制御するタイミングにおける減速度及びブレーキ力に基づいて、タイミングにおける接線力を推定する接線力推定手段と、 タイミングにおけるすべり率を検出するすべり率検出手段と、 推定された接線力と、検出されたすべり率と、記録されている分類すべり率−接線力係数統計データと、動作データと、に基づいて、タイミングにおけるブレーキ動作を決定し、決定されたブレーキ動作によりブレーキを制御する制御手段と、 を備えることを特徴とするブレーキ制御装置。
実施実績	【無】
許諾実績	【無】
特許権譲渡	【否】
特許権実施許諾	【可】

登録者情報

登録者名称	公益財団法人鉄道総合技術研究所

その他の情報

関連特許	国内 【無】 国外 【無】