集電システム
- 開放特許情報番号
- L2021001636
- 開放特許情報登録日
- 2021/11/2
- 最新更新日
- 2021/11/2
基本情報
| 出願番号 | 特願2020-015013 |
|---|---|
| 出願日 | 2017/2/6 |
| 出願人 | 公益財団法人鉄道総合技術研究所 |
| 公開番号 | |
| 公開日 | 2020/5/21 |
| 登録番号 | |
| 特許権者 | 公益財団法人鉄道総合技術研究所 |
| 発明の名称 | 集電システム |
| 技術分野 | 輸送 |
| 機能 | 制御・ソフトウェア |
| 適用製品 | 集電システム |
| 目的 | 集電装置から沿線に放射する騒音を簡単な構造によって抑制することができる集電システムを提供する。 |
| 効果 | 集電装置から沿線に放射する騒音を簡単な構造によって抑制することができる。 |
技術概要) |
複数の集電装置を車両の進行方向に応じて昇降させることによって、トロリ線と摺動するすり板を通じてこの車両に電力を導く集電システムであって、
前記車両の進行方向に応じて昇降する第１及び第２の集電装置と、 前記車両の車体に固定された状態で、前記第１及び前記第２の集電装置から沿線に放射する騒音を遮る遮音板とを備え、 前記第１の集電装置は、 上り線側の沿線から遠い側のこの第１の集電装置の集電舟の一方の端部寄りを支持する舟支え部と、 前記第１の集電装置の集電舟の枠組を支持する台枠とを備えており、 前記車両が上り線を走行するときに上昇状態に切り替わり、この車両が下り線を走行するときに下降状態に切り替わり、 前記第２の集電装置は、 下り線側の沿線から遠い側のこの第２の集電装置の集電舟の一方の端部寄りを支持する舟支え部と、 前記第２の集電装置の集電舟の枠組を支持する台枠とを備えており、 前記車両が下り線を走行するときに上昇状態に切り替わり、この車両が上り線を走行するときに下降状態に切り替わること、 を特徴とする集電システム。 |
| 実施実績 | 【無】 |
| 許諾実績 | 【無】 |
| 特許権譲渡 | 【否】 |
| 特許権実施許諾 | 【可】 |
登録者情報
| 登録者名称 | |
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その他の情報
| 関連特許 |
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