| 出願番号 |
特願2009-205465 |
| 出願日 |
2009/9/7 |
| 出願人 |
公益財団法人鉄道総合技術研究所 |
| 公開番号 |
特開2011-058168 |
| 公開日 |
2011/3/24 |
| 発明の名称 |
橋梁の補修方法 |
| 技術分野 |
機械・加工、土木・建築 |
| 機能 |
機械・部品の製造、安全・福祉対策、その他 |
| 適用製品 |
橋梁の補修方法 |
| 目的 |
橋梁の補修コストを低減する補修方法の提供を目的とする。 |
| 効果 |
橋梁を簡易に補修するので、補修コストを低減することができる。 桁の支承部はコンクリートの中に埋め込まれるので、変状による耐荷力の低下を補う。また、個々の変状に対する補修・補強は必要とされない。さらに、１つの変状が他の変状を誘引することは除去される。 また、コンクリートは桁と下部構造とを連結するので、活荷重に対する応答を低減すると共に耐震性能を向上させる。 |
技術概要
 |
橋梁の補修方法は、コンクリートを用意し、下部構造（１１Ａ、１１Ｂ）の上で桁（１２）を支持する支承部（１４Ａ、１４Ｂ）を含めて桁（１２）から下部構造（橋台、橋脚を含む）（１１Ａ、１１Ｂ）にコンクリートを打設し、コンクリート（１３Ａ、１３Ｂ）で支承部（１４Ａ、１４Ｂ）の変状箇所（１４１、１４２、１４２ａ）を覆うと共に桁（１２）と下部構造（１１Ａ、１１Ｂ）とを連結する。 また、コンクリート（１３Ａ、１３Ｂ）で下部構造（１１Ａ、１１Ｂ）の変状箇所（Ｖ５）を覆う。また、コンクリート（１３Ａ、１３Ｂ）で桁（１２）の変状箇所を覆う。 |
| イメージ図 |
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| 実施実績 |
【無】 |
| 許諾実績 |
【無】 |
| 特許権譲渡 |
【否】
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| 特許権実施許諾 |
【可】
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