| 出願番号 |
特願2009-056373 |
| 出願日 |
2009/3/10 |
| 出願人 |
公益財団法人鉄道総合技術研究所 |
| 公開番号 |
特開2010-212061 |
| 公開日 |
2010/9/24 |
| 登録番号 |
特許第5352291号 |
| 特許権者 |
公益財団法人鉄道総合技術研究所 |
| 発明の名称 |
燃料電池 |
| 技術分野 |
電気・電子 |
| 機能 |
機械・部品の製造 |
| 適用製品 |
燃料電池用セパレータ及び燃料電池 |
| 目的 |
固体高分子形燃料電池のフラッディングの発生を未然に防止するとともに、加工工数を削減可能な燃料電池用セパレータを提供する。 |
| 効果 |
セパレータ本体のガス拡散層に対向する面に単一の凹部を形成し、この凹部内にガス拡散層と電気的に接続する導電性部材を配置したことにより、フラッディングの発生を未然に防止するとともに、加工工数を削減して製造効率を著しく高めることが可能となる。 |
技術概要
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イオン交換膜６の両面に、白金触媒層５と、ガス拡散層４とともにセパレータ本体２を設けた燃料電池用セパレータであって、セパレータ本体２は、ガス拡散層４に対向する面に反応空間となる単一の凹部を形成し、この凹部内にガス拡散層４と電気的に接続する導電性部材３を配置した。単セル１（燃料電池）は、セパレータ２と、導電性部材としてのコイルばね３と、ガス拡散層４と、カーボンを担持した白金触媒層５と、イオン交換膜としての高分子膜６と、水素反応空間７ａと、水素排出通路７ｂと、酸素反応空間８ａと、酸素排出通路８ｂと、を備える。セパレータ２は、周縁部に沿って矩形の周壁部２１が形成されることにより、その内側が単一の凹部２２となる。この凹部２２の内面は平坦に形成され、この凹部２２内が水素と酸素との反応空間となる。また、セパレータ２は、弱酸性を示す高分子膜６に対しての耐食性も備えている。そして、セパレータ２は、外部の負荷１０に電気的に接続されている。セパレータ２は、単セル１を積層する場合にセル同士を隔離し、且つ酸素と水素を隔離する機能を備えているとともに、隣り合うセル間の電気的コネクタとして良好な導電性を有している。 |
| イメージ図 |
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| 実施実績 |
【無】 |
| 許諾実績 |
【無】 |
| 特許権譲渡 |
【否】
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| 特許権実施許諾 |
【可】
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